东莞发电机出租康柴解述如何设计静音计
   针对机组主噪声源的分布及噪声的特性，为有效控制各种噪声，采用隔声、吸声和消声等控制技术分别对不同部位的噪声进行处理，具体设计如下：
  1.隔声和吸声计算及设计
  隔声箱体是为有效降低机组噪声对外界的影响，有效阻断噪声传播途径而设计的封闭空间。当机组放置于箱体内部时，由于隔声技术、吸声等技术有效地阻止噪声向外传播，将噪音源的噪声控制在箱体内部，从而降低其对外界的影响。隔声技术是用隔声体使部分声波的传播方向改变（反射、折射），使穿透该物体的声波能量减弱，从而降低隔声体另一面的噪声。物体的隔声量TL与构件的面密度m(kg×m²)和声波激发频率f（Hz）有关，单层板隔声量计算公式为：TL=181gm＋121gf－25
  因此，面密度越大，惯性阻力越大，越难激发振动，声波越难透射，其隔音量也越大。故在设计时尽量选择面密度大的材料作为箱体壁板。在实际的工程应用中，常以平均隔声量计算壁板的隔声量，计算公式为：TL=181gm500＋8
  根据实际隔声量要求，以式()*计算壁板厚度。

  在进行隔声处理的同时，大量的声波被反射回箱体内部，与原有声波形成混响声，将增加内部的噪声级和噪声能量，从而降低壁板的隔声效果。因此在进行隔声处理的同时要在壁板内侧贴附吸声材料，对内部噪声进行吸声处理。在降低噪声向外辐射的同时降低箱内的噪声能量，从而有效降低总体噪声级。吸声是声波在传播过程中，遇到各类材料时，一部分声能向材料内部传播而产生能量转移、转换、或干涉叠加，从而使声波的能量减弱，其直观表现为声级的下降，使噪声值下降。不同材料有不同的吸声系数，其吸声效果也不同，吸声量可用下列公式计算:
  根据以上隔声和吸声理论及计算公式，箱体外壳采用2.0mm 钢板制成，内附40mm吸声材料（岩棉），然后用 1.0mm穿孔板固定，这几部分组装在一起作为隔声壁板，可有效阻隔噪声23dB 以上
  为方便维修和观察数据而设置的门和观察窗成为隔声壁板的薄弱环节，所以对门进行加厚和密封处理，对观察窗采用双层玻璃结构，有效地解决了噪声从门、窗和空隙中传出的问题。
   2.进、排气口噪声处理
  由于箱体采取自然进风、强制排风，在进、排风口产生孔洞，导致漏声，即形成进气噪声区和排气噪声区。为防止噪声从进、排风风道向外传播，进、排风风口均须安装消声器。根据排风量和燃气量，设计进风排气消声通道，保证在进、排风顺畅的前提下(风速一般取5m/s左右为宜)，达到所有需要的消声效果。具体设计时，采用多通道折板式阻性消声器，其消声片的厚度取80-100mm，通道宽取120-150mm，材料用容重80kg/m³。消声器长度计算公式为：
  片式消声器通道的通流截面积设计为排风口截 面积的1.5倍。
  折板式阻消声器利用声波在吸声材料中传播时因受摩擦将声能转化为热能而散发掉，并且由于拐角的存在使噪声不能直接通过消声通道，从而有效提高消声效果，达到消声的目的。阻性消声器其具有良好的中高频性能。另外在消声器出口处加装百叶窗避免雨水进入，对其实行有效保护。
   3.内燃机排气噪声的控制
   由于排气管是柴油发电机组的最大噪声扩散源，因此抑制排气噪声最简单且最有效的方法就是在排气管上安装消声器。 所采用的消声器应尽量减少通道各部件的压力损失，故要坚持以下原则：1尽量降低排气通道中各部件的气流速度；2尽量减小排气通道中直角弯头的次数，并扩大排气管截面。因此设计进行消声处理时遵循以上原则，在原有消声器的基础上再加一抗性消声器形成两级扩张式(抗性)消声器，膨胀系数 m=9。经实际测量可知，排气噪声 (排气管出口1m处减少了 30dB(消声器安装前为 108dB，安装后为75dB以上，达到了预期目的。但是，采用消声器会使排气管中气流阻力增大，降低柴油发电机组的有效功率，因此要加以注意。
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