东莞发电机出租康柴讲诉柴油发电机喷油泵的结构：喷油泵为多缸合成式，除缸数不同外，其主要结构基本相同，它由喷油泵体、分泵、传动机构及油量控制机构等组成。
    每一分泵主要由出油阀紧座、出油阀弹簧、出油阀偶件、柱塞偶件、弹簧上座、弹簧下座、柱塞弹簧、油量控制套筒、调节齿圈、滚轮体部件等零部件组成。
    柱塞偶件由柱塞与柱塞套研配组成。柱塞外圆上起控制油量作用的斜槽为右向螺旋槽或双向油槽结构。柱塞下段法兰凸块嵌在油量控制套筒下端的导向槽中，柱塞套小外圆与油量控制套筒配合，油量控制套筒外圆装有调节齿圈，并用螺钉固紧，调节齿圈又与调节齿杆相齿合，构成齿条式油量控制机构。
出油阀偶件为卸压式出油阀。柱塞偶件及出油阀偶件均经互研成对，用户在修理拆装及更换偶件时一律不许单件调换。
    喷油泵供油量的多少，取决于柱塞与柱塞套的相对位置，转动柱塞，即能控制供油量。当调节齿杆移动时，齿圈连同油量控制套筒带动柱塞旋转，如果柱塞向右旋转，供油量便增加，反 之供油量则减少。

某些用于电站柴油机的12缸B型泵，在其前端面的上方还装有缓冲器,缓冲器由壳体、活塞、弹簧、弹簧座、油量调节螺钉、加油和放油螺塞等组成。
用户应经常旋开加油螺塞进行检查，确保缓冲器内充满润滑油。当油泵齿条通过装于齿条顶端上的连接杆带动缓冲活塞一起移动时，缓冲器上下腔内的油通过调节螺钉的针阀孔自动回流，起到了缓冲作用，稳定了转速，调节螺钉位置由制造厂封定，请勿随意调节。
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